Reifenwissen
Was sind Abnutzungsindikatoren (Tread Wear Indicators, TWI)?
Abnutzungsindikatoren sind über den Umfang des Reifens gleichmäßig verteilte Querstege in den Längs-Profilrillen, die bei ca. 1,6 mm Restprofiltiefe auf gleicher Ebene wie die restliche Lauffläche liegen. Eine Restprofiltiefe von 1,6 mm entspricht einem auf breitester Basis akzeptierten Standard, wann Reifen zu ersetzen sind.
Dieser Standard ist von vielen Verkehrsbehörden weltweit in Form von nationalen Vorschriften übernommen worden.
Darüber hinausgehend empfiehlt Continental jedoch einen Reifenaustausch bereits bei folgenden Restprofiltiefen:
Sommerreifen 3 mm
Winterreifen 4 mm
Was ist ein Sommer-TWI?
Continental hat für verschiedene Sommerreifenlinien den „Sommer-TWI“ eingeführt. Dieser Abnutzungsindikator speziell für Sommerreifen zeigt dem Fahrer an, wenn die Restprofiltiefe von 3 mm erreicht ist. Sobald das Profil bis auf 3 mm abgefahren ist, liegt der Sommer-TWI auf gleicher Ebene wie die restliche Lauffläche und zeigt so an, dass die Nassgriffleistung deutlich reduziert ist. Continental empfiehlt, Sommerreifen bei einer Restprofiltiefe von 3 mm zu ersetzen, da dies den optimalen Kompromiss zwischen Sicherheit bei Nässe und Wirtschaftlichkeit darstellt.
Was ist ein Winter-TWI?
Da die Profiltiefe für viele Eigenschaften von Winterreifen maßgebend ist, empfiehlt Continental, Winterreifen bei einer Restprofiltiefe von 4 mm zu ersetzen, um im Winter eine gute Gripleistung zu gewährleisten. Sobald das Profil bis auf 4 mm abgefahren ist, liegt der Winter-TWI auf gleicher Ebene wie die restliche Lauffläche und zeigt so an, dass der Reifen seine Grenze für die Wintereignung erreicht hat.
*Test conditions: 205/55 R16 91H , ContiWinterContactTM TS 830, VW Golf V, braking on snow, from 50km/h to 0 km/h (status: 2013). The graphics shown here are for illustration purposes only. The braking distance of a vehicle depends on its type, its age, the brakes and the tyres used, as well as the road surface (Source: Continental Reifen Deutschland GmbH). Tyre pressure in relation to the vehicle manufacturer's recommendation (Source: Continental Reifen Deutschland GmbH).
