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Winterreifen von Continental

ContiWinterContact™ TS 810

Der komfortable Winterreifen für die Mittel- und Oberklasse

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PKW

Winter

Allround

Alpin

M+S

ContiWinterContact™ TS 810

Der komfortable Winterreifen für die Mittel- und Oberklasse

Schnelle Fakten

Für die leistungsstarke Mittel- und Oberklasse.

  • Hervorragende Traktion und perfektes Bremsverhalten bei Eis und Schnee
  • Exzellente Nässeperformance
  • Überragender Fahrkomfort
  • Hohe Laufleistung
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Testergebnisse

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Technische Details

Asymmetrisches Profil

Beim neuen ContiWinterContactTM TS 810 ermöglicht ein erhöhter Kanteneffekt im Mitten- und Innenbereich des Reifens einen deutlich besseren Grip auf Schnee.

Darüber hinaus besitzt das völlig neu entwickelte asymmetrische Profil 20% dickere Lamellen auf der Reifeninnenseite. Diese können wesentlich mehr Schnee aufnehmen und erhöhen durch eine verstärkte Schnee-Schnee-Reibung die Traktion.

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Neuartiger Lamellenöffner

Innovative Lamellenöffner (Sipe Spacer) verhindern das Schließen der Lamellen bei Bodenkontakt. So wird die Schneeaufnahme um etwa 20% erhöht und dadurch Traktion und Seitenführung auf Schnee deutlich verbessert

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Innovative Mischungstechnologie

Mit einem neuartigen Nässepolymer erreicht der neue ContiWinterContactTM TS 810 eine bessere Performance bei Nässe ohne Einbußen der Schnee-Eigenschaften. Hochaktiver Ruß in der Reifenmischung bringt spürbar mehr Fahrstabilität. Und durch reaktive Weichmacher in der Reifenmischung konnten Lebensdauer und Langzeitflexibilität der Lauffläche erhöht werden.

Profil für beste Nässeeigenschaften

Das maßgeschneiderte Profilkonzept sorgt für die guten Nässeeigenschaften der neuen ContiWinterContact-Reifen. Die Anzahl der umlaufenden Rillen, die bei Regenfahrten Nässe aufnehmen, ist der Reifenbreite angepasst, um der Aquaplaninggefahr entgegen zu wirken. Je nach der Reifenbreite hat der ContiWinterContactTM TS 810 drei bzw. vier (ab 225 mm Breite) Rillen.

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Winter-Abnutzungsindikator (TWI).

Über den Reifen verteilt befinden sich im Profil mehrere Abnutzungsindikatoren, die die Restprofiltiefe anzeigen. Ist das Profil bis auf 4 mm abgenutzt und die Grenze der Wintertauglichkeit erreicht, ist der TWI eben mit der Profiloberfläche und macht so die Abnutzung des Reifens deutlich sichtbar.

Start
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EU-Reifenlabel

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EU-Reifenlabel Werte können je nach Reifendimension variieren. Die Labelwerte aller Dimensionen sind weiter unten unter "Lieferprogramm" zu finden.

Alternativ können Sie auch unseren „EU-Reifenlabel Generator“ bedienen.

Weitere Informationen zum EU-Reifenlabel finden Sie hier.


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Lieferprogramm

15"
Reifengröße Radius Felgendurchmesser in Zolll Last/Speed-Index Extra Load Felgenrippe Varianten (OE) Varianten (z.B. SSR) Kraftstoffverbrauch Nasshaftung Geräusch
185/65 R 15 88T MO F C 71dB/2
16"
Reifengröße Radius Felgendurchmesser in Zolll Last/Speed-Index Extra Load Felgenrippe Varianten (OE) Varianten (z.B. SSR) Kraftstoffverbrauch Nasshaftung Geräusch
195/55 R 16 87T FR MO F C 72dB/2
195/60 R 16 89H MO F C 72dB/2
205/60 R 16 92H MO E C 72dB/2
17"
Reifengröße Radius Felgendurchmesser in Zolll Last/Speed-Index Extra Load Felgenrippe Varianten (OE) Varianten (z.B. SSR) Kraftstoffverbrauch Nasshaftung Geräusch
225/45 R 17 94V XL FR MO E C 72dB/2

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